脫硫脫硝行業技術展望
　1、火電行業
　　a. 脫硝裝置還原劑“液氨改尿素”成為趨勢
　　江蘇鹽城市響水縣化學儲罐發生爆炸事故，能源局綜合司發布《切實加強電力行業危險化學品安全綜合治理工作的緊急通知》，要求推進燃煤發電廠開展液氨罐區重大危險源治理，加快推進尿素替代升級改造進度，未來尿素水解市場容量巨大。尿素水解制氨技術具有能量消耗低、運行過程中安全穩定、占用廠房面積小的優點，同時需克服難點包括水解反應器腐蝕問題、機組負荷變化響應時間問題、管道輸送產品氣冷凝問題。
　　b. 脫硝裝置氨逃逸問題需要引起高度重視
　　由于普遍低負荷運行，NOx排放標準嚴格而環保監管并不考核氨排放、氨在線監測技術缺陷等原因，噴氨過量普遍存在于燃煤電廠脫硝裝置運行過程中。從工藝上分析，過量噴氨是“大水漫灌”，解決這個問題的關鍵是實施噴氨的“精準滴灌”，基于反應器各個區域的氮氧化物、氨濃度，通過精準噴氨的方式達到精準控制氨濃度的目的，各大發電企業正在開展脫硝裝置噴氨系統改造以解決這個突出問題。以能源集團為例，北京國電龍源環保工程有限公司從測試診斷、流場設計優化、取樣測量、大數據控制、增值服務等方面提出了“脫硝深度優化全流程服務”解決方案，某電廠實施后300MW機組供氨量下降了近30%，600MW機組供氨量下降了10%。
　　c. 低成本脫硫廢水零排放技術
　　當前，國內火電廠脫硫廢水零排放技術仍處于各種技術工業化示范應用階段，歸納起來主要有兩條工藝路線：i. 以煙氣余熱蒸發方式實現電廠脫硫廢水零排放的工藝路線，即煙道噴霧干燥技術，該技術具有節能環保、運行穩定、占地面積小等優點。但廢水蒸發不完全易對煙道造成腐蝕和積灰堵塞；ii. 以水處理方式實現零排放的工藝路線，即“預處理軟化+膜濃縮減量+蒸發結晶”技術，該技術成熟可靠、已有幾例成功運行案例且不對電廠發電生產造成任何影響，但投資和運行費用較高，處理過程中易產生較多的固體廢棄物。
　　d. 燃煤電廠“濕煙羽現象”
　　“白色煙羽”治理技術可分為三大類：煙氣再熱技術、煙氣冷凝技術和煙氣冷凝再熱復合技術。電廠濕煙羽現象已受到相關部門關注，地方政府陸續將燃煤鍋爐消除“有色煙羽”寫入地方環保標準。但是在2019年，對濕煙羽的治理質疑之聲較多，生態環境部出臺的《京津冀及周邊地區2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》公開強調，消除濕煙羽，實際上對控制污染物排放作用不大，反而增加能耗，間接增加污染物排放。對穩定達到超低排放要求的電廠，不得強制要求治理“白色煙羽”。
　　2、非電行業
　　非電行業煙氣主要污染物排放居高難下，成為大氣污染治理重點和改善區域空氣質量的關鍵。
　　a. 鋼鐵超低排放全面開展，SCR煙氣脫硝技術市場占比高鋼鐵行業煙氣治理更大的難點是脫硝。鋼鐵行業氮氧化物排放限值從300mg/Nm3提高到50mg/Nm3后，很多企業難以達標，急需治理改造。市場上的主要煙氣脫硝技術方案有活性炭法、SCR法和氧化法等。
　　據公開材料匯總的2019年部分擬建、新建鋼鐵超低排放項目及工藝路線，共統計出42個項目，除去工藝路線未知的5項，剩余37個項目中，采用SCR脫硝的有27個項目，占比達73%，其中包含兩個低溫SCR脫硝項目。經過近兩年的市場實踐與選擇，逐步占據鋼鐵行業脫硝市場主流的是SCR脫硝技術。
　　b. 干法/半干法脫硫技術成為鋼鐵企業煙氣脫硫市場主流目前非電市場上主要煙氣脫硫技術方案有活性炭法、濕法脫硫、旋轉噴霧法、循環流化床半干法等。
　　據公開材料匯總的2019年部分擬建、新建鋼鐵超低排放項目及工藝路線，36個脫硫項目中，采用濕法脫硫的項目數占比為27.8%，采用半干法/干法脫硫技術的項目數占比為77.8%(部分項目采用多種工藝路線)，其中，采用循環流化床半干法脫硫的項目有10個(27.8%)，采用活性炭干法脫硫脫硝一體化技術的項目有7個，采用旋轉噴霧技術的項目有6個。干法/半干法脫硫成為鋼鐵行業脫硫市場的主流技術。
　　脫硫脫硝行業發展展望
　　煙氣脫硫脫硝改造重點由電力行業轉向非電行業，而非電行業中鋼鐵企業超低排放改造又首當其沖。京津冀、長三角、汾渭平原等重點地區鋼鐵企業改造取得積極進展，特別是在燒結機頭有組織排放治理方面成效顯著。然而，還有大量的鋼鐵企業的環境面貌并未發生根本轉變，與全面超低排放，且經得起歷史檢驗的要求相比還有較大差距。未來脫硫脫硝行業繼續向非電行業發展，市場上紛繁的技術將經過實踐考驗優勝劣汰，非電行業煙氣治理逐步走上更加規范、高質量的發展之路。